週末のバイクとランニングは中止

週末のルーティーンは止めました。
天候が不安定で、いつ雨になるか分かりません。

バイク走行とランニングは、諦めました。

明日からの好天で、もしかすると関東の梅雨入り宣言が「取り消し」されるかも知れません。

ほんでね～。まだね～。

モトブログの音声が入っていなかった(2025年5月11日)

昨日の朝は雨でしたので、バイクに乗れませんでした。
今朝は晴れたので、走ってきました。
乗る時はアクションカメラに外部マイクを接続して、モトブログを撮影しています。

帰宅して動画編集しようとしたら、判明しました。
音声が一切入ってません。
念のため出発前にマイク端子を押し込んだのに、それがいけなかったのかも。

かなり長い時間話しましたが、無駄でした。
同じ話を、もう一回するのは辛いのですが記録に残したいものなので次回再挑戦します。

ほんでね～。まだね～。

バイク用スマホホルダーを買い替えた(Kaedear KDR-M11C)

バイクに乗る時は、アクションカメラで撮影しながら独り言を喋ってます。
動画の撮影状態を確認するために、スマホが必要です。

使用しているスマホホルダーが古くなったので、買い換えました。
何を選べばよいのか分からなかったので、人気が高いのを選びました。
安いのはたくさんありますが、今回は値段を最優先にはしませんでした。
貧乏性なので、珍しい買い方です。



ほんでね～。まだね～。

バイク用革パンツは汚れを落として冬眠入り

暖かくなってきたので、バイク用の皮パンツをチャップスに履き替えました。
革パンツは、液体のレザーローションで汚れを落としました。
今冬の出番は無くなったので、約半年間の冬眠入りです。

20年以上前に購入した物なので、お腹周り(29インチ)はかなりキツイです。
それでも長く着ることができてます。
高かったですが、良い買い物をしたと思います。
KADOYA仙台で2002年9月に購入、当時の価格は42,000円でした。


ほんでね～。まだね～。

バイクのバッテリー交換完了(VTR250)

先週、バイク(VTR250)のバッテリーが上がり始動できなくなりました。
早速、ネットで購入。ユアサバッテリー互換の格安品です。


充電器を持っているので念のため満充電状態にして、交換しました。
(商品到着時は、60～80%の充電状態でした)
一発始動できて、今週末から乗ることが出来ます。

ほんでね～。まだね～。

大変だろうががんばって復旧して欲しい(NEXCO中日本ETCトラブル)

当該の会社やシステムに一切関係してませんが、気になるので投稿しました。

昨日から、NEXCO中日本のETCシステムトラブルが続いてます。
トラブル対応で寝ていない人も、多くいると思います。
大変かと思いますが、早い復旧を期待してます。

広報部門も混乱しているようで、HPの最新情報は2025年4月7日4時時点のままです。

色々、感じる部分があります。
PayPayはクレジット支払いでネット不通でも、決済可能なモードを準備しています。
ECTシステムも同じような「ローカルモード的」な機能があれば、混乱を早く収束できたかも。
あるいは、機能はあるが切り替えの判断ができなかったとか。
ETCレーンの開放判断も、遅かった感じがします。

人間がやる事なので100%完璧なシステムを構築するのは、無理です。
重大トラブル発生時の訓練も、システム運用では重要ですね。
(NEXCO中日本でも実施していたとは思いますが)

ほんでね～。まだね～。

VTRの動作不良原因が判明した

VTR250が動かない(セルモーターが回らない)原因を、調査しました。

自動車のバッテリーと接続して、無事エンジン始動を確認できました。
ですので原因は、バイクバッテリーの容量不足と判断しました。
3週間の放置でバッテリーがダメになったのは、寿命だと思います。

前回交換したのは、2021年8月でしたので約3年半経過してます。
一般的にバイクバッテリーの寿命は5万kmまたは2年～3年でした。

高い製品では無いので、買い換えます。
本体側の重大な問題じゃなくて、ほっとしてます。
これが日本製品の品質かと、改めて感じました。

ほんでね～。まだね～。

VTRが動かなくなった

VTR250(バイク)で出かけようとしたら、問題が発生しました。

エンジンは普通に始動しました。
パネルの時計がリセット(AM1:00)されてたので、時計合わせを実施。
その間、時計が何度か点滅したのが、気になりました。
過去にも何度か、時の計リセットを経験してます。

再度、セルモーターを回そうとするも始動せず。
セルが動かず、ジリジリとテンポが速い音がなるだけです。
何度も試すも症状が改善しないため、外出は諦めました。

バッテリーが弱くなっているかを、確かめる予定です。
自動車のバッテリーとつないで、どうなるか。
これで始動できれば、充電するか買い替えで解決できますが。

ほんでね～。まだね～。

かなり回復してきた(かぜ症状)

昨日より、のどの痛みはかなり良くなりました。
体温も平熱です。
薬が効いたのかは、不明ですが悪化しませんでした。

朝のバイクと夕方のランニングは、中止のままです。
若く無いので、そのあたりは慎重に判断しました。

ほんでね～。まだね～。

VTR250の総走行距離31,000km到達

昨日、VTR250の総走行距離が31,000kmになりました。
切の良い数字ではありませんが、ゼロが3つ並んだので記念に撮影。


ほんでね～。まだね～。