福岡からの復路は17時前の飛行機なので、観光してきました。
どこに行こうか迷いましたが、太宰府天満宮に行きました。
博多駅近くのホテルから徒歩で20分弱、西鉄福岡(天神)駅から約30分。
途中、飲み屋街で有名な中州を通りました。
蝉の声が異常にうるさかった記憶が残ってます。
福岡が初めてなので、西鉄(西日本鉄道)に乗るのも初めてでした。
太宰府駅のホームがすでに雰囲気を醸し出しています。
駅構内も神社らしい造りをしています。
駅舎外観です。
目的地の太宰府天満宮に到着しました。
この日も暑かった。
ほんでね～。まだね～。
岸田総理大臣は聞く力を強調して、政策の変更を繰り返しています。
問題あれば朝令暮改でも改めるのは、理解できます。
しかし、それが続くのは問題ですね。
政策を企画・立案してから各部門の長（責任者）が承認しているのだから、どこかに問題があるはず。
それを変えないと、何度もこういうのが出て、国民から呆れられると思うのですが。
文科省が来年度の大学入試COVID-19対策で、方針変更すると報道されてます。
常設国会が叫ばれるのも分かります。
ほんでね～。まだね～。
２０２０年１月５日に受講した第三級アマチュア無線技士養成講習
の修了試験の結果通知が届きました。
金曜日にメールがあったので、当然合格ですがやはり紙の通知は
うれしいです。
ほんでね～。まだね～。
第三級アマチュア無線技士に合格したので、次の作業に移ります。
もちろん、申請そのものは無線従事者免許証が届いてからです。
やりたいこと：モールス信号の送信できるようにする
（現状は４級なので、モールスは送信不可）
前回の無線局の再免許申請（有効期限の延長）は、
「総務省 電波利用 電子申請・届出システム」から実施しました。
その時のデータ(xml)が残っているので、それを再利用して入力すると、
電波形式の一括記載コード入力でエラーになる。
ちなみに、個別コードはエラーにならない。
いろいろ試したが埒が明かないので、問い合わせ窓口に電話した。
ソフトのバージョンが変わり、Java版では無くクライアント版が最新なので
それを使用して下さいとの回答。
クライアント版をインストールしても、症状変わらず。
再度、電話すると、再免許時に保存したxmlでは、変更申請はできないとのことでした。
ただ、その制約がどこに記載されているかは、すぐに分からないと。
新規の申請画面から一括記載コードの入力ができました。
しかし、別の問題が発生。
無線従事者の免許番号はこのシステムで変更できません。
似たようにもので、「総務省 電波利用 電子申請・届出システムLite 」から実施します。
過去に利用者登録して使用した実績があるので、ログインするもエラー。
しかたなくパスワードの初期化手続きを実施。
すぐに利用はできなくて、後日郵送されるハガキでパスワードなどが通知されます。
やれやれ。
ほんでね～。まだね～。
今週日曜日(2020.1.5)に受講した第三級アマチュア無線技士
の修了試験に合格しました。
２月の中旬から下旬にかけて免許証が郵送されます。
最後まで聞いていれば、誰（低学年の小学生）での合格します。
そんな簡単に取得できますが、一応国家資格です。
昨日、合否通知のメールが来ました。
ほんでね～。まだね～。
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