暑゛い

ものすごく・・・まではいかないが、暑いぞ。

だからビールが、んまい。

ガマンも必要だぞ＞俺（笑）。

こんなんでました

開けたらビックリではなく、キチンと折り目が戻りました。

で、シュレッダーで粉砕するとこんな状態になります。
さすがに、これだけ細かくなれば大丈夫でしょう。

冷蔵庫に、賞味期限のあやしい食べ物発見。
ご飯のおかずには、ならない。
(￣ー+￣)

（爆）

それでも履く

健康保険組合からメールが１通。
内容は、「健保組合が支払った、医療費明細に間違いがないか確認して下さい。
実態と異なる場合は連絡下さい。」
組合での内容検証も限界があるため、本人（被保険者）に確認して欲しいのだ。
全ての病院がそうではないはずだが、中にはごまかす輩もいるはずだ。
自己責任というより、自己防衛だな。

やっと梅雨らしくなりました。
帰宅時、それなりの雨のため、スラックスが濡れ濡れ。

で、ズボンプレッサー中。
あるんだよね～。たまに。
空けたらビックリ。折り目が二本！

「折り目二本でも、履いちゃいます　とです」（爆）。

ＭＳまでもが

マイクロソフト社が開発中の、次期OSとInternetExplorer 7.0に、RSS機能が搭載される。

ついにマイクロソフトも、プログ（正確にはプログに利用されている技術）を無視できなく
なったか。

便利になるのはいいが、最近のソフトはメモリ使いすぎです。
確かに、ハードの価格は驚くほど安くなったが、少し考えて欲しい物だ。

昔の話ではあるが、良いソフト（プログラム）の条件とは、必要な機能は当然装備されていて、
・動作が速い
・必要最小限の資源（メモリ、ＩＯ回数、ファイルなど）で動作できる
・メンテナンスが容易（機能追加／変更が容易な構造で読みやすいロジック）
であった。

今の時代に、こんな事を言ってもしょうがないか。

プチ３

残念でした｡
プチコノヤロシリーズではなく､バイク店までのプチツーでした(爆)｡

先週修理して頂いたおかげで、バイクの調子がすこぶる良い。
アクセルに同調して回転上がるし（これが普通なのだが）、クラッチケーブルに
給油したので非常に軽くなった。さらに、ギアシフトも軽くなった。
なんでも、修理後に店主が乗って見て、固すぎると思ったらしい。
普通はギアがスコンスコンと入るんだよ。

店主曰く、「これが普通の状態ですよ」。

え～と、今まで普通がわかりませんでした（爆）。

お約束

雨宿りの後、出発したら雨雲に追いついてしまい、また降られた（笑）。

そして、高速でもシャワーの洗礼を受けましたとさ（核爆）。

げ

雨に、降られて雨宿り中。
って、豪雨。

帰れるのか？

プチ２

最近のプチコノヤロ２。
宝くじ、当たらね～（爆）。

会社に入ったＡｐｅｏｓ。飛ばないが、印刷速度はかなり速い。
これで、費用も安くなったそうだ。さすがだ。

それにしても、外は暑い。
明日も暑そうだ。メッシュジャケットで何処に出かけようか。

明日、某所で有名なバイカーの集まりがある。
行ってみようかな、と一瞬思ったが、キャンプ道具（まずは、テント）が無い(￣▽￣|||)。

バイクに積める小型テントの購入を、検討してみよう。
そして、次回の参加・・・・・・・・、でもな、ものすごいんだよな。
あの集まりは（笑）。

飛ばん・・・、よな

会社のプリンタが入れ換わった。

やって来たのは、「Ａｐｅｏｓ」。最近テレビでよく見る「あれ」です。

確かに、クラブで叩いても、ゴルフボールのようには、飛ばないな。
まして、走るはずもない。

でも、「飛んだり」「走ったり」したら、・・・・・・

その時は、とりあえず笑っておこう（爆）。

ああ勘違い

うちの会社も、ノー上着・ノーネクタイを始めた。
下に書いたような、とんでもない状態にはなっていないが。

小泉首相のメルマガにもあったが、なんで２８℃に固執するのかね。
実際、外気より高く温度設定して、とんでもなく不快な環境で過ごしている人も
いる（先日のツーリング参加者がまさに、その状況との事）。

ＫＧＩ（最終目標）は、地球温暖化を防止する事である。

ビジネスでもそうだが、目的と手段をどうもはき違えている。

たまには、ＩＴＣらしい発言も必要だな。
ただ、ＩＴＣと言う一般人には分からない呼称の制度をつくるのもなんだかな～（笑）。

プチ

一週間前の今日は､マンション管理組合の第一期総会が開催された｡
総会の前に、管理委託会社から重要事項説明が行われた。
総会の議題は、
・管理委託契約の変更
・組合規則の変更
・管理業務報告
・前年の決算
・今年の予算
せっかく出席したので、２つ程質問とお願いをした。
小規模マンションなので組合理事も専任ではない。
しかし、あくまで住居人による組合であるが、他の人はほとんど質問なし。
もう少し、自身の事として参加して欲しいものだ。

話は変わるが、最近感じるプチコノヤロ。
出勤時、ボタン押した時に、一階下でエレベータが止まった時。
エレベータが戻って来るまで、それほどかからないが、少し損した気分である。
何を損しているのだ（笑）。

尻尾のお話

Ｌｏｎｇ　Ｔａｉｌ（ロングテイル）という言葉が、昨年の後半から言われている。
ネットビジネスの話だ。

２：８の法則は多分聞いた事があるはずだ。
たとえば、
・２０％の種類の商品で、総売上の８０％の売り上げを上げる。
・２０％の顧客で、総売上の８０％の売り上げを上げる。
・２０％の社員が、総売上の８０％の売り上げを上げる。

でこれまでの、ビジネスではこの２０％に如何に頑張ってもらうか。
商品であれば、いかにヒット商品（２０％）を開発、仕入れできるかに力を入れて
きた。

Ｌｏｎｇ　Ｔａｉｌは日本後で「長い尻尾」。
言葉だけで表現するのは難しいが、商品の売り上げ棒グラフがある。
縦軸は、売り上げ高。横軸は、売り上げが高い順の商品。
一番左側に１位の商品の売り上げを棒グラフとして表現し、右に行くにつれて
売り上げ順位が下がっていく。
売り上げ上位２０％の棒の面積が、全体の８０％になっているのが、２：８の法則
である。
このグラフを、恐竜か何かのシルエットと見立てて、売り上げ上位２０％以降の商
品の部分が長い尻尾にみえる事から、この呼び方がついたそうだ。
なんか、分からないですね。詳しくは、ネットを探せば出てくるはずです（笑）。
ちなみにＹａｈｏｏで約12,400,000件、Ｇｏｏｇｌｅで約8,380,000件もヒットします(ゲッ)｡

ネットの世界では、このあまり売れない下位８０％をターゲットとして、ビジネスが
できる。有名なのが、アマゾン。アマゾンはこの売れない８０％の商品で４、５０％
を売り上げているそうだ。
このＬｏｎｇ　Ｔａｉｌを相手にするには、
・ヒット商品（上位２０％）も取り扱う
・購入者の感想を公開する（口コミ効果）
･お客さまの意見､要望をよく聞き､それをシステムに適切な間隔で反映する
ことが、重要との事でした。

いやはやネットというのは、世の中の仕組みを変える凄い可能性のある、神の手で
ある。

プシュー

ぷはーっ。
ビールうめ～じゃね～か、コノヤロ！（笑）

汗を出したので、補給が必要だ

走りも、食事もおいしいツーリングから無事帰宅（笑）。

かなりの気温で、汗だらだら。
こんな時は、ビールで水分補給だ。

ビール、ビール、ビール　と３回言ってみる（爆）。

出発

おいしい蕎麦目指して、出発！！

気になる天気、現在霧(￣▽￣|||)。

地獄から天国へ

先程バイク店から連絡が入った。
仕事が早いね。

セルは、どこかの配線の接触不良が原因。
エンジンの圧縮は問題なし。
ただし、漏電箇所があり、プラグキャップとプラグの交換を実施。
たぶんこれで、大丈夫だと。

明日、店主催のツーリングがあるそうで。「蕎麦ツー」参加決定。

店主もバイクがこんな状態だったので、明日のツーリングを切り出せなかったらしい。

バイクの心配は消えたが、明日の天気は？

出発地も目的地も大丈夫そうだ。

お酒は計画的に。○コム。（爆）。

梅雨だからゆるしてやるか

約束通り、５キロ強走ったど～（笑）。
で行き先はなじみのバイク店、「ＳＢＳみやぎの」。
先々週のツーリング途中、菅生ＳＡでセルが回らなかったので、相談に行った。

相談事項
１．セルが回らなかった
　　リレーが動かなかった、かつ直結してもセルが回らない
２．今日の出発時、エンジンがなかなかかからない
　　チョーク引いてもダメ、かかってもすぐエンストする
３　エンジン低回転時に、アクセルにエンジンがついてこない

お店の見解は、
１．セルスイッチかセルモータそのものがあやしい
２．キャブかエンジン本体の圧縮不足があやしい
　　また、タンクの錆があるかも気になる
３．燃料が濃いようである。これも圧縮不足の可能性あり

いろいろ見てみないと、どこをどう対処すればいいか分からない。
少し預からせてほしい。状況を確認しながら、対処方法を相談していきましょう。
との事であった。

気になる値段は、まだ不明。
圧縮不足でエンジン開ける場合は、１０万以上かかるようだ。

いや～まいったな。最悪は、手放さなければならない状況である。

圧縮不足は、ピストンリング磨耗の可能性もあるが、バルブのカーボン（すす）
でも同様の症状がでる。この場合は、エンジン開けないでカーボンを除去する装置
があるそうで、これであればそれほど費用もかからない。

セルモーターの方は、ブラシの磨耗、その磨耗したくずによる接触不良がありえる。
とくに、私のバイクは５万弱走っており、かつエンジンのかかりが悪くセルをよく
廻すので、そのような状況が十分に考えられるそうだ。

いずれにしても、連絡待ちである。

ここのお店は、調子が悪くても「すぐ部品交換｣はしない。掃除、調整、あるいは
簡単な修理でできる（安く）のであれば、そちらを勧めてくれる。
実に、顧客本位の対応であり、この事もあり仙台に引っ越ししてから、ずっとお世
話になっている。

しばらく調査入院となった。代車を用意して、もらった。
原付は怖い（最高速３０ｋは、危なすぎます）ので、１２５ｃｃのやつ。
型名はわからないが、このお店で耐久レース用に仕上げた車体である。
両かかとがつくバイクに乗るのは､いつ以来か(笑)｡
ニュートラルに入りにくいのと、強烈な振動をガマンすれば、特に問題はありませ
ん（爆）。

こんなやつでし｡

シｰトのビニｰルは、飾りではありません。
シートに傷があり、雨が振るとそこから染み出てくるの防止します（笑）。

クリックして拡大するわかりますが、右側はレース用に取り付けたと思われるタコメータです。
青と赤の目印は、ビニールテープです（笑）。

今週末こそは

ＩＴＣの仲間と懇親会に行ってきた。
今回も、繁華街中心部に向かう若干２名が・・・（笑）。

先週末は、バイクのエンジンもかけられなかった。
これ乗らないと、とてつもなく調子が悪くなるはず。
少なくとも、５キロは走るぞ！（なんて中途半端な）。

それもありかな

毎度～、酔ってま～す（笑）。

出張帰りで､昨日の記憶があり､同じお店に｡

まずは､あのフワフワの｢レバー｣を注文｡
しかし、残念ながら店主からの反応は、「すみません、昨日で終わりました」。

ざんね～ん。
でも、二日連続して行くのは、結構はまった証拠。

しかたなく、はつ・手羽先・皮・軟骨・砂肝を注文。
またまた、まいったな！
ふわふわの、「はつ」。

ど～すれば、いいのでしょう。

見つけちゃったかな？

灯台もと暗し。がそのまま当てはまる出来事である。

過去に一回だけ行った、近くの寿司屋に行った。
多分初めて行った時に、定休日は聞いているはず。
でも、覚えていない。で向かったら、残念ながら定休日。

この確率は、多分１／２位か？

そこで，まわりを見渡すと（まだ、しらふですが）、なんとなく
自分を呼んでいる明かりに気がつく（と思っただけ）。

焼鳥屋でした。入った瞬間、目が痛い位の煙に、迎えられた。
とりあえず、ビール。
と、本日のおすすめから「岩カキ」と焼きとり数種類を注文。

まいったね。何がって、レバー。
ふわふわ～！！。　まいうー。って、言葉じゃ表現できない。
いやいや、岩カキもおいしい。

お店の名前は公表できないが、元気が出てきた。

早く帰れた

早く帰れたが、ゆっくりできない。
ヒントは、カテゴリーに。

結果は後ほど。

まいった

とあるソフトウェアのバージョンアップをやってきた。
マニュアル通りに、作業をしても正しく動作しない機能があった。
ソフトメーカのサポート窓口に電話する。
「ここの設定をこのように、しないとその機能は使えません」
ふ～ん、でその事は何処に書いているのか　と聞いたら、
「そのバージョンのマニュアルに記載していません」
だと。

ふざけるな！

実はその通りやってもダメで、その後に２回もサポートから指示さ
れた手順でようやく動作するようになった。

休日なかった上に、さらに疲労が・・・・・。

まいったな。飲んでやる（爆）。

終わってしまった

休まないで、休みが終わってしまった（笑）。

こんなに天気が良かったのに、残ね～ん。
傘は、しっかり持って帰りました。

梅雨入り前の貴重な、晴れの休日。
もったいない！！

もったいない　と言えば、
ジャンボ宝くじの未換金当選券が、毎回数枚あるそうだ。
これこそ、「もったいない」。
明後日はグリーンジャンボの抽選日である。
そのあたりから、行方不明になったら、一等当たったと、思って下さい（爆）。

あ゛

また、仕事に出かけるとするか（眠×疲）。

なんじゃそれ

仕事先から帰る時、雨は降っていなかった。
なので傘を忘れてしまった。

自宅最寄り駅についたが、結構雨が降っている。
コンビニで傘を購入し、やっと帰ってきた。
郵便物取るのにじゃなので、手すりに傘をかける。

そして、手すりにかけた傘をとる時に、１本の骨が
手すりにひっかかった。
無理やり取ったら、傘壊れた。

たった、３分の寿命でした（悲）。

(-_-)

さて、仕事に出かけるとするか（眠）。

わーい わーい

わーい　わーい、週末だ。
わーい　わーい、バイクだ。

えっ、明日雨ですが・・・。
それでも、わーい　わーい、明日は仕事だ(T^T) グッスン。

東北南部もそろそろ、梅雨入りしそうだ。
毎年思う事だが、気象庁の発表はいつも、
「××地方は梅雨入りした模様」。
もっと、自信を持て！！（笑）

自身から変わろう

個人情報の保護に関しては、４月に法律完全施行もあり、
マスコミの関心も高い。

情報保護関係の仕事をしている事もあり、まずは自身の対応を
する事に。

その商品の前で、１５分は粘ったか。たった千数百円の物に（笑）。

これまでは、クレジットカードの領収書・明細書・ハガキ・封書も
そのままゴミ箱行き。
で、購入したのは家庭用シュレッダー。

住所も含めて、とりあえず自分から情報を流す事はなくなる・・・・・
はずである。

がんぱれ

出張のため５時４０分に起床。６時４９分発の新幹線に間に合った。
横浜で４０分打ち合わせして、とんぼ返り。

飲み疲れだ（笑）。

なので、早めに帰って「ニッポン」を応援しよう。
泡盛飲みながら（爆）。

そ～言えば、日曜日。
東北道菅生ＰＡで休憩後、エンジンかけようとしたら、
セルモータ回らず(￣.￣;)。
高速道路でトラブルとは・・・・。と思いながら、
しかたなく押しがけしようとして、ダメもとでもう一回セルまわしたら、
何事もなかったように、エンジンかかった。
セルリレー交換前と同じ症状だが、秘密の手法もダメだった。
バイク屋で見てもらわないと、心配でツーリングに行けないぞ。

そもそも’９２年製なので、寿命が各所に出てきているのか？

心地よい疲れもある

山形に出張。
当方は曇り空であったが、山を越えるとピーカン。
少し歩いただけで、汗が滲むくらい。

打ち合わせが終わり、戻って来たら、相変わらす曇り空。
気温そのものは１８度だったが、寒いくらいの温度に感じた。

で、その後珍しいメンバーで飲み会。
なにが珍しいかって、全員オヤジ(￣▽￣|||)。
さらに，二次会で久々にカラオケ。

とりあえず、終電に間に合ったが、その他メンバーは
どこかに繰り出したようだ（笑）。

相変わらずの午前様だが、
仕事を定時に終わって楽しめたところがすばらしい。
心地よい疲れも、たまにはあっていい。

ついに法人向けのサービス開始

フュージョンがスカイプと提携して、法人向けに「ＩＰ無料電話」を
ソリューション提供する。

はたして固定電話のシェアをどれだけ崩せるのか。
ま～、このようなサービスがなくても固定電話回線数は逓減傾向。

でも、固定電話に比べてどれだけ制約があるのだろうか。
緊急通報など、サービス開始まではわからないのかな。

しかし、疲れたぞ（笑）。

隣県の道の駅

福島の海沿いを走ってきた。

道の駅「相馬」と「楢葉」。
帰りは高速使ったので、１１時前出発で、１７時前には帰還。

いつ終わるのだろう

昨夜の状況で、今日の出勤が決定する予定だった。
結果は、出勤なし。

休日に休めるのはいいのだが、仕事が勝手に減るわけでもない。
なので、単なる「先のばし」状態。

いつ終わるんだかね～。

休みにバイク乗らないと、
話題に乏しい、「バイクおやじ」ですが、何か？（笑）

こんな事でいいのか 日本

韓国漁船の密猟問題。
結局、韓国の言い分を飲んだ形で決着したようだ。
日本と言うのは、独立した「国」なのか。疑問である。
高度な政治判断があったのであろう。
が、一般の国民には理解できない事である。

日本は何に怯えているのだろうか。
あの大戦を、いつまで引きずっていかなければいけないのか。

とは言え、今の首相はえらい。と思う。
これだけの懸案・課題があっても、続ける事ができる。
与党内野党もなんのその。
一時は、与党の抵抗勢力との対峙が、人気の素であった。
今では、与党も野党もなく、初志貫徹。

いやはや、同じ時代に生きている事を楽しもうではないか。

総理大臣は国民が直接選挙で選んだものではないが、
間接的に選んでいる。
だから、間接的には我々にも責任がある。
悲観してもしょうがない。

ＨＰ

「ＨＰ」の文字を見て、何と認識するか？
１　ホームページ
　・私は、まずこれが浮かびます
２　ホットペッパー
　・宴会幹事には必需品でしょう
３　ヒューレット・パッカード
　・ＰＣメーカとして、有名です
４　馬力
　・最近はＰＳと表現しているのが一般的なようであるが。
　　イギリス馬力（HP：Horse Power）
　　フランス馬力（PS：Pferde-starke）

こんな物しか浮かびません。
多分その他にも、たくさんの意味があるのでしょうな。

くだらないが、会社でホットペッパー見ていた時にふと思った事でした。

マスコミ 真の目的は

以前書いた続きでもないのだが。
この文章を保存しているファイルの更新日付は５月８日となっている。
酔っぱらって書いたものだ。
文章がつながっていない、あるいは意味不明な所もあるが、そのまま掲載しよう。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
いたちごっこなのかも、知れない。
ただ、今回のＪＲ福知山線の脱線事故の報道。

過熱過ぎませんか？
間違いなく悪いのはＪＲだが、些細な事まで公にしようと
していますね。
どこの会社、個人にも、問題行動があるはずです。

自転車の無灯火運転も「法律違反です」。
それが、もしかすると他人を傷つけるかも知れません。
でも、そのような事実がなければ、無灯火はなくならないのです。
そのような事故があれば、マスコミの皆さんは我先に取材して
公にするのでしょう。

横断歩道以外で道路渡るのも、問題ですよ。
他人にけがを与えるものではないが、自身と車・二輪車の運転者に
事故の可能性を増してます。
一般の国民は、何気ない生活の中で、たくさんの悪い事をしています。
ただ、それが事件、犯罪にならないだけなのです。

普段の何気ない行動に、どれだけ責任を持てるのか？

１００％を求めても、それは難しいものだ。
報道のむなしさを、毎日感じている。

でも、こうやってリアルではなく、少し遅れて意見をアップする
自分もズルイのは確かだ。
文句があれば、素直に出せばいいのだが。

うまく言えないが、彼ら（報道関係者）の目的は何なのだろうか？
ＪＲ西日本の悪い所を、すべてあからさまにする事なのか。
被害者、遺族の方の思いを、少しでも穏やかにする事なのか。

その事（報道の目的）を、公にする事は報道関係者の義務であろう。
これだけたくさんのメディアがあるので、中にはそのような主張をして
報道している人もいるだろうが、「如何にして、ＪＲのひどさを伝えるか」
を目的に仕事をしている人が大多数だと、確信する。

しつこいようだが、「○○の気になって、考えろ」は言うは安し。
「○○の気になる」のはとても大変である。
インタビューしている人のほとんどは、「なんとなく、悲惨だ」との思いで
やっているのだろう。
「ＪＲどうのこうのではない。本人の運命だと思う。」と語る遺族もいる。
たとえそれが、時間がたっていないからそういう発言をしたとしても、それも
事実である。

いまものすごい形相でＪＲ社員に語りかけているあなた、１０年後にその自分
を見て後悔はありませんか？
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自分で言うのもなんだが。分からないでもないが、なんか
「吠えている人に対して、吠えている」といった感じか。
私自身に、「私が批難している彼らと同じ部分」がある事も事実だ。

偶然ではあるが昨晩、ある番組で、この事件の報道についての特集をやっていた。
その中で印象的だったのは、「報道側の問題は、視聴者側の注意すべき事でもある」。
たしかに、その通りである。