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2002年5月19日 (日)

BANの車検完了 その1

今日は朝からいい天気。
早速(10時頃)、SBSみやぎのへ愛車を引き取りに行った。

店から、一人出てきてBANDITに乗ろうとしていた。
そのBANのフロントに、小さなスクリーンを装着している。
さすがに、ネイキッドは100kを超えると風圧がきつい。
値段の確認と友好のため、声をかけてみた。
1万円位のようだ。BANDSの事を話したら、私に背中を向けた。
何と!BANDSのジャケットであった。
ん~。世の中、広いようで狭い。名前を聞いたが忘れてしまった。
また、そのうち会えるであろう。

さて、マスターとしばしバイク談義。
費用は、合計119175円也。高いのか安いのかはよくわかりま
せん。でも、紹介扱いという事でエンジンオイルはサービスして頂
きました。
今回、前後のタイヤを交換したので、「皮むき」について聞いてみ
た。
すると、「交換したのは、工場から出荷した直後のものなので皮む
きは、いりません。」との回答。
皮むきが必要なのは、製造してから時間がたった物だそうである。
それから、車高調整について。フロントフォークの先端を上げたの
で「ちょっと硬いかもしれないが、峠などを走るとしっかりするは
ず。」
私は、「峠を攻めたりはしません。」
フォークオイルの交換もお願いしていた。オイルどうでした?
「すごい色でしたよ。大体、2500Kから3000Kで交換して下さい。」
やっぱり、前のオーナも、レッドバロンも交換していなかった。
車検に出したとき、「チェーン伸びきっていますね。これは交換し
ないとまずいですよ。」ということでチェーンの交換もお願いし
た。
エンジンカバー(BANDITのVC仕様車は赤)から、オイルが滲んでい
るので、これも確認をお願いしておいた。
「こちらのほうは、特に問題ない。オイルがながれてくるくらいで
なかったら大丈夫。」と言われた。

おっと、忘れないうちに、旧型BANDIT400のサービスマニュアルをマ
スターに預けた。
BANDSメンバーが昨年に続いて、SUGO 6時間耐久に出場するために、
不動車をレース用に整備している。そのメンバーから「かしてくれ
~」との依頼があったのです。

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